Güney Kore havacılık güvenliği sorgulanıyor


06.01.2025 - 23:20 Son Güncelleme: 06.01.2025 - 23:20

Güney Kore havacılık güvenliği sorgulanıyor

Güney Kore, Jeju Air’in 7C2216 sefer sayılı uçuşunda yaşanan trajik kaza sonrası küresel havacılık gündeminin odağında. 179 kişinin hayatını kaybettiği bu kaza, ülkenin modern havacılık güvenliği hikayesine gölge düşürse de Güney Kore’nin, zayıf hava güvenliği geçmişinden dünyanın en iyilerinden biri olma yolculuğu dikkat çekiyor.

Şeker Gayrimenkul

1980’ler ve 1990’larda, Güney Kore’nin ulusal havayolu şirketi Korean Air, sık sık ölümcül kazalarla anılıyordu. 2001 yılında, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), Güney Kore’nin uluslararası standartları karşılamadığını belirterek güvenlik derecesini düşürdü.

Bu durum, Güney Kore hükümetini köklü bir dönüşüm sürecine itti. Havacılık güvenliğini artırmak için ABD ve diğer ülkelerin deneyimlerinden yararlanıldı. 2008 yılına gelindiğinde, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), Güney Kore’ye güvenlik denetiminde en yüksek puanlardan birini verdi.

JEJU AIR KAZASI: NEDENLERİ VE İNCELEMELER

Jeju Air’in 29 Aralık 2023’te gerçekleşen kazası, Güney Kore’nin 20 yıllık havacılık güvenliği başarısını sorgulatıyor. Uzmanlar, kazanın nedenlerini araştırırken birden fazla faktörün incelendiğini belirtti.

Havacılık güvenliği uzmanı Hassan Shahidi, “Bu tür kazalar karmaşık ve benzersiz nedenlere dayanır. Ancak pist aşımı olayları gerçekleşiyor ve bu nedenle pist sonundaki güvenlik alanları kritik öneme sahip,” dedi.

Uçağın pist sonunda beton bir bariyere çarpması, yüksek ölüm sayısına katkıda bulunan faktörlerden biri olarak öne çıktı. FAA ve ICAO standartlarına göre, pist sonundaki güvenlik alanlarının engellerden arındırılmış olması gerekiyor. Ancak Muan Havalimanı’ndaki beton yapı, bu standartlara uygun olmadığı eleştirilerini beraberinde getirdi.

KOREAN AIR’DEN ÖĞRENİLENLER

1997 yılında, Korean Air’in Guam’da yaşadığı kazada 200’den fazla kişi hayatını kaybetmişti. Bu trajedi sonrası Korean Air, güvenlik protokollerini yeniden düzenledi ve uluslararası uzmanlardan destek aldı.

Delta Air Lines ve Boeing, Korean Air’in güvenlik eğitimlerini yeniden yapılandırdı. Ayrıca, Virginia merkezli Flight Safety Foundation, havayolunun operasyonlarını inceleyerek gelişim önerilerinde bulundu. Bu çabalar, havayolunun güvenlik sicilini ciddi ölçüde iyileştirdi.

HAVALİMANLARI GÜNDEMDE

Muan Havalimanı’ndaki kazada beton bariyerin etkisi, havaalanı altyapısının güvenlik standartlarına uyumu konusunu gündeme getirdi. Güney Koreli yetkililer, bu kazadan ders çıkararak daha küçük havaalanlarında denetim ve altyapı geliştirmeye yönelik önlemleri artırmayı planlıyor.

Yorum Yaz